injecteurs Fk8 Hondata fuel system honda civic type R

La principale limitation de la civic Type R fk8 se situe au niveau du système d'injection d'essence.
Effectivement avec un flashpro FK8 , il est facile d'augmenter la puissance du moteur K20C1.

Une fois les 400cv atteins, le débit d'essence n'est plus suffisant et la puissance s'en trouve limitée. La civic FK8 étant équipée d'une injection directe, il est difficile de remplacer les injecteurs par un modele grand public. L'autre problématique est la pompe HP (Haute pression ) qui ne doit pas travailler à 100%. Il faudrait donc remplacer la pompe de réservoir, la pompe HP et les injecteurs haute pression. 

Hondata nous propose une solution idéale à cette problématique; Le HONDATA FUEL SYSTEM UPGRADE

Ce kit offre un débit augmenté de 25% et potentiellement le même gain de puissance par rapport au systeme d'origine

Ce kit se compose des pièces suivantes:

-Une pompe basse pression (de réservoir) compatible ethanol
-Un raccord d'alimentation basse pression (entrée pompe HP)
-Une pompe HP modifiée 
-Un raccord Haute pression (pompe-> rail essence)
-4 Injecteurs Haute pression gros débit 
-Différents cartographies stage 1 préreglés 

La pompe HP ayant un comportement complètement différent de la pompe d'origine, il est nécessaire d'utiliser un FLASHPRO FK8 qui contiens des tables de consigne de pressions différentes pour la pompe modifiée. Les injecteurs eux aussi on un débit différent et necessitent une cartographie spécifique.

Le kit ne nécessite pas de modifications irréversibles du véhicule. 
Vous pouvez donc remettre la voiture complètement d'origine si vous le souhaitez .

En combinaison avec le fuel system upgrade vous pouvez installer un kit ethanol pour FK8. 
Cela vous permet de faire fonctionner votre vehicule en flexfuel une fois celui ci réglé.