Toda Racing - Poulie VTC Réglable - Honda - K20 Agrandir l'image

Toda Racing - Poulie VTC Réglable - Honda - K20

Nouveau produit

TODA Racing, fort de son expérience en compétition, apporte toute sa connaissance dans la recherche et le développement de ses produits pour nous proposer le meilleur en fonction des besoins de chacun.

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290,00 € TTC

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Le K20A VTC (Variable Timing Control) est conçu pour fonctionner avec les pistons et les arbres à cames standard (OEM). S'ils sont utilisés avec des arbres à cames performantes Aftermarket (Toda par exemple) et / ou des pistons hautes compression, avec les poulie OEM, il se peut que les pistons au point mort haut touchent les soupapes au point leur plus bas. ce qui peut entraîner une casse prématurée du moteur comme par exemple avec les AAC TODA RACING A3 qui nécessitent un contrôle de la distance piston-soupape.

Le fait de conserver l'I-Vtec, permet de garder du couple donc une souplesse du moteur lors des bas-régimes, mais malgré le fait qu'il soit possible gérer l'ouverture électroniquement (via l'écu et une reprogrammation de la cartographie moteur), il est difficile de connaitre le degré d ouverture max de l'AAC.

C'est pour cela que TODA a créée ces 3 références de poulie d'admission pour limiter mécaniquement l'ouverture maximum de l'arbre à cames d'admission que vous avez montés.

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